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CLASH RACE HAYES 2021

CLASH RACE HAYES 2021

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Bei der Abbildung handelt es sich nicht um ein Foto, sondern um eine 3D-Darstellung. Studiofotos mit den unten aufgeführten Spezifikationen (einschließlich der neuen HAYES-Bremsen) werden in Kürze verfügbar sein. Das neue CLASH: Die große (R)evolution! Mit 27,5''-Laufrädern, viel Federweg, komplett überarbeiteter Geometrie und Kinematik festigt das CLASH seinen Platz als Eins-für-alles-Bike. Bikepark, Enduro, entspannte oder technischere Fahrten ... Es mach immer mit, egal was passiert! Für das Modelljahr 2021 ändert sich das CLASH erheblich. Die Geometrie wurde gründlich überarbeitet. Die Sitzposition am Berg wird durch ein verlängertes Oberrohr und einen geraderen Sitzwinkel optimiert. Bergab bringt der längere Reach Stabilität, wenn es schneller vorangeht, während der kurze Vorbau für ein wendiges und spielerisches Bike bei langsameren Abschnitten sorgt. Auch wenn es definitiv für Fahrer aller Formen und Größen (von S bis XL) gedacht ist, ist das CLASH mit seinen 27,5???-Laufrädern eine besonders starke Option für kleinere Personen. Dank der neuen Kinematik fühlt sich das CLASH auf den steilsten Freeride-Pisten noch wohler. Als Sahnehäubchen verfügt das CLASH, wie sein großer Bruder, dem FURIOUS, über eine kinematische Einstellungsmöglichkeit. Diese Einstellung gibt entweder der Sensibilität ('Sensitive') oder der Dynamik ('Dynamic') den Vorrang. Sie müssen keineerlei Zugeständnisse machen. Die Sensitive-Position ist für DH-/Freeride-Tage gedacht, an denen Sie Komfort und Grip benötigen. Die Dynamic-Position ist ideal für glattere Strecken oder Jump-Sessions mit Freunden, wenn Sie Energie und Flow suchen. Obwohl sich am CLASH ästhetisch nichts verändert hat, bringen wir einen völlig neuen Rahmen an den Start; Verhalten und Leistungsniveau machen einen großen Schritt nach vorne. Kein Wunder, bei einem CLASH! A propos du CLASH RACE Der CLASH RACE sieht in dieser 'Matte Graphite' Lackierung und den schwarzen Komponenten gefährlich aus.

 

SPEZIFIKATIONEN

RAHMEN
2021 CLASH, 170 mm travel
27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

DÄMPFER
ROCKSHOX SuperDeluxe Ultimate
230 x 65 mm, LSC, rebound, 2-position adjustment

GABEL
ROCKSHOX Zeb Ultimate, 180mm travel
27.5", Charger 2.1 damper, Debonair, LSC, HSC, rebound, Boost (15x110mm), 38mm offset

STEUERSATZ
ACROS ZS44/ZS56
Alloy cups, sealed bearings

VORBAU
RIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31.8 mm

LENKER
RIDE ALPHA R27
31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 7050

GRIFFE
Yes

BREMSEN
HAYES DOMINION A4, 4 pistons
Rotor: HAYES D-Series 203 mm, 6-bolt

SCHALTUNG
SRAM GX Eagle
12 sp

SCHALTWERK
SRAM GX Eagle
12 sp

TRETLAGER
SRAM DUB
Pressfit

KURBELN
SRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost
Chainring: SRAM GX Eagle, 34t, Narrow-Wide

KETTE
SRAM GX Eagle
12 sp

KASSETTE
SRAM PG-1275
12 sp, 10-52t

FELGEN
SPANK Spike Race 33
27.5'', 32h, 28 mm inner width, Tubeless Ready

NABEN
Rear: NEW SPANK HEX DRIVE - Front: NEW SPANK HEX DRIVE
Rear: 32h, 2 sealed bearings, 12 x 148 mm, XD, black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black

SPEICHEN / NIPPEL
SPANK J-Hook
J-Bend, tripple butted 2.2/1.8/2.0, stainless, with Nylok, black

REIFEN
Rear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary
Rear: 27.5"x2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready - Front: 27.5"x2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready

SATTELSTÜTZE
KS Lev Integra
34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote

SATTEL
FABRIC Scoop Flat Elite
Cr-Mo rails

GEWICHT
15,8 kg
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

INKLUSIVE PEDALE
No

 

Grösse

S
151 cm170 cm
M
168 cm180 cm
L
178 cm190 cm
XL
188 cm210 cm